Want to control your tire repair process with
 a touch of your finger?
 

 

 

Use VULCAN-VULCAP Vulcaflex® Repair Systems with the latest
 
Vulcatouch® Control System! - Operates in both English or Spanish!

 

 

 

FOR OTR TIRES FROM THE SMALLEST TO THE LARGEST GIANT MINING TRUCK TIRES:

MAIN

 

 

 

 

              ****

 

Quiere controlar su proceso de reparación con la punta del dedo? 

Usa VULCAN-VULCAP Vulcaflex® Sistema de Reparación con el último control de sistema Vulcatouch®!

 

 

PARA NEUMÁTICOS OTR DESDE EL MÁS PEQUEÑO HASTA EL MÁS GRANDE PARA CAMIONES DE MINAS:

 

 

 

****

 

Vulcaflex® OTR SYSTEM

                                       

Introduction

VULCAN-VULCAP Section Repair Molds are the result of over
60 years of  research and development by VULCAN.  Our patented
MV series rigid models Section Repair Molds have proven
themselves in the field over many years due to their stability
and quick set up time.

In response to the market demand for a flexible OTR Tire Repair
System which will enable the repair shop to use one
system for the complete OTR range of tires,


VULCAN-VULCAP has redesigned and is offering the
VULCAN-VULCAP
Vulcaflex® OTR Tire Repair System as
described in detail below.  We believe this will enhance and
compliment our complete line of Tire Repair Machinery.

 

VULCAN-VULCAP Vulcaflex® OTR Tire Repair System with Vulcatouch® Control 


Overall view of System


The VULCAN-VULCAP Vulcaflex® OTR Tire Repair System offers the most advanced method of curing OTR section repairs on one system to the professional tire repair man.  The system uses an outside flat airbag, an outside heatpad, an inside heatpad and an inflatable mandrel/airbag to accomplish distortion free repairs on radial, bias and low profile OTR tires.

 

The mandrels are lightweight, durable and easy to position in the tire.  The system adjusts perfectly to the contour of the tire for distortion-free repairs of radial, bias ply, low profile, wide base and skidder or tractor tires.

 


Close up of strap ratchet


Ratchets provide maximum tensioning with minimum force.  High test abrasion resistant webbing guarantees maximum strength.


                    Close up of outside curing pack

 


     Close up of outside curing pack and inside mandrel

 

 
                Left side View                   Right side View -
              - Air Connections         Electrical Connections

 

·       Vulcatouch® 8” PLC based Control Panel

·       Inside Air Mandrel/Airbag, Outside Main Air Bag

·       Inside and Outside Heatpads

·      13.00 through 45.00 tire sizes, radial, bias and low profile

·       220 V., 1 ph, 15 amp ELECTRIC, 30 p.s.i. AIR

     
Main Screen on Control Panel

      
Close-up of Main Screen

 

Vulcatouch® Control Panel Displays:

·     Actual Temperature for 2 Optional Auxiliary Thermocouples for extra monitoring of curing temperatures.

·    Time set for length of curing.

·    Time remaining for cure.

·    For each Airbag actual pressure (cylinder, inside and outside).

·      Actual Temperature (PV – Process Value) for each Heatpad.

·    Set temperature (SP – Setpoint) for each Heatpad.

·     Amperage Drawn for each Heatpad while heating.

·    Centre Diagram.  Respective Heatpad will flash yellow when power for heating is drawn.

·     Alarm reset, start cycle and stop cycle buttons

·     Button Bar to access 6 sub screens.

Independent Digital Temperature Read-Outs allow the operator to see both inside and outside Heatpad temperatures at a glance.  Thermocouples in the pads automatically control temperatures ensuring simple, trouble free operation.

With Core Temperature Control which allows to control curing time of the repair using 2 thermocouple wires from repair through AUX1 & AUX2.  Curing cycle will automatically terminate when preset curing temperature is reached.

Vulcaflex®  Heatpads are generally more rugged and last longer than those made by others.

The Vulcaflex® System is relatively light and compact.  As a result it can easily be moved to various different locations to perform repairs.  Operation is simple.  Experienced tire repair people will produce excellent, lasting repairs.

 

 

 

 

You can cure section repairs on all tire sizes from 13.00 through 55.5/85-57 with the purchase of the entire VULCAN-VULCAP Vulcaflex® OTR Curing System.  Custom ordering of components is available to operations which specialize in specific tire sizes.

 

 

The Vulcatouch® is a PLC based Control System with many advanced safety features and data logging capabilities.  Reliable PLCs have long been utilized in automobile engines, robots and production machinery.  Now VULCAN-VULCAP has developed an easy to use control system using a reliable PLC.  It represents the utilization of the latest control technology for curing OTR tire repairs.  It was developed by VULCAN-VULCAP Industries Inc. based on our over 60 year experience with tire section repairs.  This technology with a full colour touch screen, thus the name Vulcatouch®, is custom programmed to perform and monitor your OTR repair vulcanizing cycle.  This system is easy to operate with many safety features due to the programming and logic of the PLC.  Many of these features cannot be provided by conventional, electro mechanical controls.

 

 

Features of the Vulcatouch® OTR Control System:

·

Easy to operate 8” full colour touch screen as operator interface.  Can also simultaneously be remotely displayed on PC via Ethernet.

·

Curing temperature, pressure and curing time settings are done with a touch of a finger tip.

·

Ability to attach 2 additional auxiliary thermocouples for Core Temperature Control to automatically terminate Curing Cycle when the core curing temperature is reached.

·

Digital temperature controls and display of Inside and Outside Heatpads plus amperage indicators.

·

Automatic control of Inside/Outside Airbag pressure.

·

Audio Alarm – Continuous beep to indicate overheating.  Machine will shut off power to Headpads.

·

Audio Alarm – Continuous beep to indicate excessive air pressure in Airbags.  Machine will exhaust air until set air pressure is reached.

·

Audio Alarm if one or both Heatpads malfunction at beginning or during cycle.

·

Audio signal - Intermittent beeps to indicate end of curing cycle.

·

Automatic storage of alarm history.

·

Main control screen indicates curing time remaining.

·

Data logging screen and data storage.  System will store automatically each curing cycle date, time, temperature and pressure.

·

Ability to add tire number, tire size and customer name to data logging screen, thus providing repair history for each tire.

·

All stored data can easily be downloaded via memory stick into an Excel Spreadsheet to a PC for further analysis and record keeping.

·

Remote access capabilities.  Available at extra cost for companies that monitor operations via Ethernet.  Also VULCAN-VULCAP Technicians can remotely connect to your system via internet should you encounter operational questions.

·

System measurements and indicators can easily be switched from English to Metric, touching appropriate button.

 

For certain applications, we offer special L-shaped Heatpads that conform to the shoulder of the tire to be repaired.  These pads are better than thin, flat pads as they are already contoured for the shoulder of the tire.

 

VV180 LS Heated 
12" Sidewall x 8" Tread x 16" wide

VV180 LS Heated 
12" Sidewall x 8" Tread x 16" wide

VV250LS Heated 
15" Sidewall x 18" Tread x 16" wide

VV250LS Heated 
15" Sidewall x 18" Tread x 16" wide

 

                                                                                                                    ***

 

All VULCAN-VULCAP Heatpads are built to  and  standards and certified to .

 

Vulcatouch® OTR Control System for the Vulcaflex® OTR Tire Repair System 


VULCAN-VULCAP Industries Inc. is proud to introduce the latest development in control technology for the curing of repairs on OTR tires.  This is a PLC based Control System with many advanced safety features and data logging capabilities.  Reliable PLCs have long been utilized in automobile engines, robots and production machinery.  Now VULCAN-VULCAP has developed an easy to use control system using a reliable PLC.  This technology with a full colour touch screen, thus the name Vulcatouch®, is custom programmed to perform and monitor your OTR repair vulcanizing cycle.

Features of the
Vulcatouch® OTR Control System:

    ·      Easy to operate 8" full colour touch screen as operator interface.  Can also simultaneously be remotely
            displayed on PC via Ethernet.
   
·      Curing temperature, pressure and curing time settings are done with a touch of a finger tip.
    ·      Ability to attach 2 additional auxiliary thermocouples for extra monitoring of temperatures during the 
            curing of the repair.
    ·      Digital temperature controls and display of Inside and Outside Heatpads plus amperage indicators.
    ·      Automatic control of Inside/Outside Airbag pressure.
   
·      Audio Alarm – Continuous beep to indicate overheating.  Machine will shut off power to Headpads. 
    ·      Audio Alarm – Continuous beep to indicate excessive air pressure in Airbags.  Machine will 
            exhaust air until set air pressure is reached.
    ·      Audio Alarm if one or both Heatpads malfunction at beginning or during cycle.
    ·      Audio signal - Intermittent beeps to indicate end of curing cycle.
    ·      Automatic storage of alarm history.
    ·      Main control screen indicates curing time remaining.
    ·      Data logging screen and data storage.  System will store automatically each curing cycle date, time, 
            temperature and pressure.
    ·      Ability to add tire number, tire size and customer name to data logging screen, thus providing repair 
            history for each tire.  
    ·      All stored data can easily be downloaded via memory stick into an Excel Spreadsheet to a PC for 
            further analysis and record keeping. (Click here for Template of Excel Spreadsheet to download
            Repair Data to a PC from Memory Stick!)  

    ·      Remote access capabilities.  VULCAN-VULCAP Technicians can remotely connect to your system 
            via internet should you encounter operational questions.
    ·      System measurements and indicators can easily be switched from English to Metric, touching
            appropriate button.

 

 

 

Main Screen of  Vulcatouch® OTR Control Panel

 


 

 

Left side View
Air Connections

Right side View
Electrical Connections

 

 

DESCRIPTION OF MAIN SCREEN FOR Vulcatouch® OTR
PLC BASED CONTROL SYSTEM PANEL

 

 

MAIN SCREEN

Displays 

         ·  Actual Temperature for 2 Optional Auxiliary Thermocouples for extra monitoring of curing
             temperatures.
        
·  Time set for length of curing.
        
·  Time remaining for cure.
        
·  For each Airbag actual pressure (cylinder, inside and outside).
         ·  Actual Temperature (PV – Process Value) for each Heatpad.
        
·  Set temperature (SP – Setpoint) for each Heatpad.
        
·  Amperage Drawn for each Heatpad while heating.
        
·  Centre Diagram.  Respective Heatpad will flash yellow when power for heating is drawn.
        
·  Alarm reset, start cycle and stop cycle buttons.
        
·  Button Bar to access 6 sub screens.

 

                                                                                                                     ***

 

NewvulcanheaderB copy

Sistema de reparación de llantas todo terreno VULCAN-VULCAP Vulcaflex® con Vulcatouch® Control

 

                                                        Vista general del sistema


·            Panel de Control Vulcaflex® de 8” basado en PLC

·            Bolsa de aire interna/mandril interno, bolsa de aire externa principal

·            Almohadillas térmicas interna y externa

·           Tamaños de llanta de 13.00 a 45.00, radiales, de diagonal y de bajo perfil

·             ELÉCTRICO:  220 V., monofásico, 15 amp.; AIRE 30 p.s.i.

El sistema de reparación de llantas todo terreno VULCAN-VULCAP Vulcaflex® ofrece el método más avanzado de vulcanizar las reparaciones de llantas todo terreno en un solo sistema para el técnico de reparación de llantas. El sistema usa una bolsa plana externa de aire, una almohadilla térmica externa, una almohadilla térmica interna y una bolsa de aire / mandril inflable para lograr reparaciones sin distorsionar las llantas todo terreno de tipo radial, diagonal y de bajo perfil.

Los mandriles son livianos, duraderos y fáciles de colocar dentro de la llanta. El sistema se ajusta perfectamente al contorno de la llanta para lograr reparaciones sin distorsionar las llantas radiales, diagonales, de bajo perfil, de base ancha y de tractor o tractor de arrastre.

 

closeupof strap ratchetapril1,Untitled-3
                            Primer plano de trinquete con correa 

Los trinquetes proporcionan tensión máxima con el mínimo de fuerza. Las correas con alta resistencia a la abrasión garantizan máxima fortaleza.


              Pantalla principal del Panel de Control
  


               Primer plano de pantalla principal

Panel de Control Vulcatouch®

·   Temperatura real para dos termopares auxiliares opcionales para monitoreo adicional de las temperaturas de vulcanización.

·   Tiempo fijado para la duración de la vulcanización.  

·            Tiempo restante para la vulcanización.  

close up of outside curing pack-april1, Untitled-4
            
Primer plano de paquete externo de vulcanización

 

april 1, Untitled-5
            
Primer plano de paquete externo de vulcanización
                             y mandril interno

 


            Vista izquierda                               Vista derecha
         Conexiones de aire                     Conexiones eléctricas

·         Para cada bolsa de aire la presión real (cilíndrica, interna y externa).

·         Temperatura real (PV – Process Value o Valor de Proceso) para cada almohadilla térmica.

·         Temperatura fijada (SP – Setpoint o punto de fijación) para cada almohadilla térmica.

·         Amperaje consumido por cada  almohadilla térmica mientras se calienta.

·         Diagrama central.  La almohadilla térmica respectiva parpadeará en amarillo cuando se consuma energía para calentar.

·         Botones de ALARM RESET (REAJUSTAR ALARMA), START CYCLE (INICIAR CICLO) y STOP CYCLE (DETENER CICLO.)

·         Barra de botones para acceder a 6 subpantallas. 

 

Las lecturas independientes digitales de temperatura permiten al operador ver, de un solo vistazo, las temperaturas de la almohadilla térmica interna y de la externa. Los termopares de las almohadillas térmicas controlan automáticamente las temperaturas, garantizando una operación sencilla y sin problemas.

Con el control de la temperatura interna que permite controlar el tiempo de curado utilizando 2 cables del termopar de la reparación a través de AUX1 y AUX2.  El ciclo de curado terminara automáticamente cuando se alcanza la temperatura preestablecida.

Las almohadillas térmicas Vulcaflex® son generalmente más resistentes y duran más que las fabricadas por otros.

El sistema Vulcaflex® es relativamente liviano y compacto.  Como resultado, se puede llevar fácilmente a distintos lugares para realizar reparaciones. El funcionamiento es simple. Las personas con experiencia en  reparación de llantas lograrán reparaciones excelentes y duraderas.  

 


Usted puede efectuar reparaciones de llantas de todos los tamaños desde 13.00 hasta 55,5/85-57 con la compra del sistema completo de vulcanización para llantas todo terreno VULCAN-VULCAP
Vulcaflex®. La compra de  componentes según la necesidad del cliente está disponible para operaciones que se especializan en tamaños específicos de llantas.

 

Sistema de Control Todo Terreno Vulcatouch®.  Este es un sistema de control basado en PLC con muchas características avanzadas de seguridad y capacidad de registro de datos.  Los confiables PLC han sido utilizados por mucho tiempo en motores de automóviles, robots y maquinaria de producción. Ahora VULCAN-VULCAP ha desarrollado un sistema de control fácil de usar, que emplea un PLC confiable.  Este representa la utilización de la más reciente tecnología de control para vulcanizar reparaciones de llantas todo terreno.  Fue desarrollado por VULCAN-VULCAP Industries Inc. con base en nuestra experiencia de más de 60 años con reparaciones de llantas.  Esta tecnología con una pantalla táctil a todo color (de ahí su nombre Vulcatouch®) se ha programado en forma personalizada para ejecutar y controlar su ciclo de vulcanización de reparaciones de llantas todo terreno. Este sistema es fácil de manejar y tiene muchas características de seguridad debido a la programación y lógica del PLC.  Muchas de estas características no pueden ser proporcionadas por los controles electromecánicos convencionales.

 

 

Características del Sistema de Control Vulcatouch® para llantas todo terreno:

·         Pantalla táctil de 8 pulgadas, a todo color y fácil de operar, como interfaz con el operador. También se puede mostrar simultáneamente en forma remota en una PC vía Ethernet.

·         Los ajustes de temperatura, presión y tiempo de vulcanización se realizan con el toque de un dedo.

·         Posibilidad de conectar otros dos termopares auxiliares para la supervisión adicional de las temperaturas durante la vulcanización de la reparación.

·         Controles digitales de temperatura y visualización de las almohadillas térmicas interna y externa, más indicadores de amperaje.

·         Control automático de presión de bolsa de aire interna y externa.

·         Alarma de audio: tono continuo para indicar sobrecalentamiento. La máquina quitará la energía de las almohadillas térmicas.

·         Alarma de audio: tono continuo para indicar presión excesiva del aire en las bolsas. La máquina dejará escapar aire hasta que se alcance la presión de aire fijada.

·         Alarma de audio si una o ambas almohadillas térmicas funcionan mal al principio del ciclo o durante este.

·         Señal de audio: pitidos intermitentes para indicar el fin del ciclo de vulcanización.

·         Almacenamiento automático de historial de alarmas.

·         La pantalla principal de control indica el tiempo de vulcanización restante.

·         Pantalla de registro de datos y almacenamiento de datos. El sistema almacenará automáticamente cada fecha, hora, temperatura y presión de ciclo de vulcanización.

·         Posibilidad de añadir el número de llanta, tamaño de llanta y nombre del cliente a la pantalla de registro de datos, proporcionando así un historial de reparación de cada llanta.

·         Todos los datos almacenados se pueden descargar fácilmente a través de tarjeta de memoria (dispositivo USB) en una hoja de cálculo Excel a una PC para su posterior análisis y mantenimiento de registros.

·         Capacidad de acceso remoto.  Los técnicos de VULCAN-VULCAP pueden conectarse remotamente a su sistema vía Internet en caso de que usted tenga preguntas de operación.

·         Las mediciones e indicadores del sistema se pueden cambiar fácilmente del sistema inglés (pulgadas) al sistema métrico tocando el botón apropiado.

 

Para ciertas aplicaciones, ofrecemos almohadillas térmicas especiales con forma de L que se ajustan al reborde de la llanta que se va a reparar. Estas almohadillas son mejores que las almohadillas planas y delgadas, pues ya tienen el contorno ajustado al reborde de la llanta.

 

VV 180 LS Calentado
Costado de 12” x Banda de rodaje de 8 x 16 " de ancho

VV 180 LS Calentado
Costado de 12” x  Banda de rodaje de 8” x 16 " de ancho

VV250LS Calentado
Costado de 15” x  Banda de rodaje de 18 " x 16” de ancho

VV250LS Calentado
Costado de 15”  x  Banda de rodaje de 18 " x 16 " de ancho

 

                                                                                        ***

 

Sistema de Control Todo Terreno Vulcatouch® para el
Sistema de Reparación de Llantas Todo Terreno Vulcaflex®

VULCAN-VULCAP Industries Inc.  se enorgullece en presentar los últimos avances en tecnología de control para la vulcanización de reparaciones de llantas todo terreno. Este es un sistema de control basado en PLC con muchas características avanzadas de seguridad y capacidad de registro de datos. Los confiables PLC han sido utilizados por mucho tiempo en motores de automóviles, robots y maquinaria de producción. Ahora VULCAN-VULCAP ha desarrollado un sistema de control fácil de usar, que emplea un PLC confiable. Esta tecnología con una pantalla táctil a todo color, de ahí el nombre Vulcatouch®, se programa en forma personalizada para ejecutar y controlar su ciclo de vulcanización de reparación de llantas todo terreno.

Características del Sistema de Control Vulcatouch® para llantas todo terreno:

·         Pantalla táctil de 8 pulgadas, a todo color y fácil de operar, como interfaz con el operador. También se puede mostrar simultáneamente en forma remota en una PC vía Ethernet.

·         Los ajustes de temperatura, presión y tiempo de vulcanización se realizan con el toque de un dedo.

·         Posibilidad de conectar otros dos termopares auxiliares para la supervisión adicional de las temperaturas durante la vulcanización de la reparación.

·         Controles digitales de temperatura y visualización de las almohadillas térmicas interna y externa, más indicadores de amperaje.

·         Control automático de presión de bolsa de aire interna y externa.

·         Alarma de audio: tono continuo para indicar sobrecalentamiento. La máquina desconectará la energía de las almohadillas térmicas.

·         Alarma de audio: tono continuo para indicar presión excesiva del aire en las bolsas. La máquina dejará escapar aire hasta que se alcance la presión de aire fijada.

·         Alarma de audio si una o ambas almohadillas térmicas funcionan mal al principio del ciclo o durante este.

·         Señal de audio: pitidos intermitentes para indicar el fin del ciclo de vulcanización.

·         Almacenamiento automático de historial de alarmas.

·         La pantalla principal de control indica el tiempo de vulcanización restante.

·         Pantalla de registro de datos y almacenamiento de datos. El sistema almacenará automáticamente cada fecha, hora, temperatura y presión de ciclo de vulcanización.

·         Posibilidad de añadir el número de llanta, tamaño de llanta y nombre del cliente a la pantalla de registro de datos, proporcionando así un historial de reparación de cada llanta.

·         Todos los datos almacenados se pueden descargar fácilmente a través de tarjeta de memoria (dispositivo USB) en una hoja de cálculo Excel a una PC para su posterior análisis y mantenimiento de registros.

·         Capacidad de acceso remoto.  Los técnicos de VULCAN-VULCAP pueden conectarse remotamente a su sistema vía Internet en caso de que usted tenga preguntas de operación.

·         Las mediciones e indicadores del sistema se pueden cambiar fácilmente del sistema inglés (pulgadas) al sistema métrico tocando el botón apropiado.

 

 

 

Pantalla principal del Panel de Control 
Vulcatouch® Todo Terreno

 

 


 

 

Vista izquierda
Conexiones de aire

 

Vista derecha
Conexiones eléctricas

 

 

 

DESCRIPCIÓN DE LA PANTALLA PRINCIPAL PARA EL PANEL DEL SISTEMA DE CONTROL BASADO EN PLC Vulcatouch® TODO TERRENO

 

 

 

PANTALLA PRINCIPAL

Se muestra lo siguiente:

·  Actual Temperature - Temperatura real para dos termopares auxiliares opcionales para monitoreo adicional de las     
    temperaturas de vulcanización
.
·  Time set - Tiempo fijado para la duración de la vulcanización.
·  Time remaining - Tiempo restante para la vulcanización.
·  Para cada bolsa de aire la presión real (cilíndrica, interna y externa).
·  Actual Temperature - Temperatura real (PV – Process Value o Valor de Proceso) para cada almohadilla térmica.
·  Set Temperature - Temperatura fijada (SP – Setpoint o punto de Fijación) para cada almohadilla térmica.
·  Diagrama central.  La almohadilla térmica respectiva parpadeará en amarillo cuando        
    se consuma energía para calentar.
·  Botones de Alarm Reset (Reajustar Alarma), Start Cycle (Iniciar Ciclo) y Stop Cycle (Detener Ciclo.)
·  Barra de botones para acceder a 6 subpantallas.

 

                                                                                        ***

 

VULCAN-VULCAP Vulcaflex®
    OTR Tire Repair System

 


                              Overall view of System

·    Inside Air Mandrel/Airbag, Outside
        Main Air Bag

   ·    Inside and Outside Heatpads

   ·    Digital Temperature Controls

   ·    13.00 through 45.00 tire sizes, radial,         bias and low profile

   ·    220 V., 1 ph, 15 amp   ELECTRIC, 30         p.s.i. AIR

 

The VULCAN-VULCAP Vulcaflex® OTR Tire Repair System offers the most advanced method of curing OTR section repairs on one system to the professional tire repair man.  The system uses an outside flat airbag, an outside heatpad, an inside heatpad and an inflatable mandrel/airbag to accomplish distortion free repairs on radial, bias and low profile OTR tires.

 The mandrels are lightweight, durable and easy to position in the tire.  The system adjusts perfectly to the contour of the tire for distortion-free repairs of radial, bias ply, low profile, wide base and skidder or tractor tires.


 
                               Close up of strap ratchet

 

Ratchets provide maximum tensioning with minimum force.  High test abrasion resistant webbing guarantees maximum strength.

 

      
                                          Control Panel with stand

       Vulcaflex® Control Panel

·    Air Regulators

·    Inside/Outside Air Bag Pressure

·    Digital Temperature Controller with Read Out (PID)

·    Timer

·    Inside/Outside Thermocouple Plugs

·    Inside/Outside Heatpad Plugs

·    Inside/Outside Airbag Connectors

·    Audio Alarm

 


                    Close up of outside curing pack



     Close up of outside curing pack and inside mandrel

 

Independent Digital Temperature Read-Outs allow the operator to see both inside and outside Heatpad temperatures at a glance.  Thermocouples in the pads automatically control temperatures ensuring simple, trouble free operation.

Vulcaflex®  Heatpads are generally more rugged and last longer than those made by others.

The
Vulcaflex® System is relatively light and compact.  As a result it can easily be moved to various different locations to perform repairs.  Operation is simple.  Experienced tire repair people will produce excellent, lasting repairs.

You can cure section repairs on all tire sizes from 13.00 through 55.5/85-57 with the purchase of the entire VULCAN-VULCAP Vulcaflex® OTR Curing System.  Custom ordering of components is available to operations which specialize in specific tire sizes.

 

 

The Vulcaflex® OTR Tire Repair System is also available with the Vulcatouch® PLC based Control System for ease of operation and maximum safety due to the programming and logic of the PLC.  Many more features are offered with the Vulcatouch®.

For certain applications, we offer special L-shaped Heatpads that conform to the shoulder of the tire to be repaired.  These pads are better than thin, flat pads as they are already contoured for the shoulder of the tire.

 

 

VV180 LS Heated 
12" Sidewall x 8" Tread x 16" wide

VV180 LS Heated 
12" Sidewall x 8" Tread x 16" wide

VV250LS Heated 
15" Sidewall x 18" Tread x 16" wide

VV250LS Heated 
15" Sidewall x 18" Tread x 16" wide

 

                                                                                  ***

 

 

NewvulcanheaderB copy

Sistema de reparación de llantas todo terreno VULCAN-VULCAP Vulcaflex®

 

Untitled-1aa
                              Vista general del sistema

·               Bolsa de aire interna/bolsa cilíndrica interna, bolsa de aire externa principal
 

·              Almohadillas térmicas interna y externa
 

·              Controles digitales de temperatura 
 

·              Tamaños de llanta de 13.00 a 45.00, radiales, diagonal y de bajo perfil
 

·               ELÉCTRICO:  220 V., 1 fase, 15 amp.; AIRE 30 p.s.i. 

 

El sistema de reparación de llantas todo terreno VULCAN-VULCAP Vulcaflex® ofrece el método más avanzado de vulcanizar las reparaciones de llantas todo terreno en un solo sistema para el técnico de reparación de llantas. El sistema usa una bolsa plana externa de aire, una almohadilla térmica externa, una almohadilla térmica interna y una bolsa de aire / bolsa cilíndrica inflable para lograr reparaciones sin distorsionar las llantas todo terreno de tipo radial, diagonal y de bajo perfil.

 

Las bolsas cilíndricas son livianas, duraderas y fáciles de colocar dentro de la llanta. El sistema se ajusta perfectamente al contorno de la llanta para lograr reparaciones sin distorsión de llantas radiales, diagonales, de bajo perfil, de base ancha y de tractor o tractor de arrastre.

 

closeupof strap ratchetapril1,Untitled-3
                    Primer plano de trinquete con correa

 

Los trinquetes proporcionan tensión máxima con el mínimo de fuerza. Las correas con alta resistencia a la abrasión garantizan máxima fortaleza.

 

      NEWss7 002
                    Panel de control  con base

Panel de Control Vulcaflex®
·          Reguladores de aire

·          Presión de bolsas de aire
            interna / externa

·          Controlador digital de
            temperatura    con  lectura (PID)

·          Temporizador

·          Enchufes de termopar interno/externo

·          Enchufes de almohadilla
            térmica interna / externa

·          Conectores de bolsas de aire
            interna /externa

·          Alarma de audio

 

 

close up of outside curing pack-april1, Untitled-4
            Primer plano de paquete externo de vulcanización

 

 

 

april 1, Untitled-5
          
Primer plano de paquete externo de vulcanización 
                                       y mandril
interno

 

Las lecturas independientes digitales de temperatura permiten al operador ver, con un solo vistazo, las temperaturas de la almohadilla térmica interna y de la externa. Los termopares de las almohadillas térmicas controlan automáticamente las temperaturas, garantizando una operación sencilla y sin problemas.
 

Las almohadillas térmicas Vulcaflex® son generalmente más resistentes y duran más que las fabricadas por otros. 
 

El sistema Vulcaflex® es relativamente liviano y compacto.  Como resultado, se puede llevar fácilmente a distintos lugares para realizar reparaciones. El funcionamiento es simple. Las personas con experiencia en  reparación de llantas lograrán reparaciones excelentes y duraderas.
 

Usted puede efectuar reparaciones de llantas de todos los tamaños desde 13.00 hasta 55,5/85-57 con la compra del sistema completo de vulcanización para llantas todo terreno VULCAN-VULCAP Vulcaflex®. La compra de  componentes según la necesidad del cliente está disponible para operaciones que se especializan en tamaños específicos de llantas. 

 

 

El sistema Vulcaflex® para reparación de llantas todo terreno también está disponible con el Sistema de Control Vulcatouch® basado en PLC para facilitar la operación y lograr máxima seguridad debido a la programación y lógica del PLC. Vulcatouch® ofrece muchas otras características.

 

Para ciertas aplicaciones, ofrecemos almohadillas térmicas especiales con forma de L que se ajustan al reborde de la llanta que se va a reparar. Estas almohadillas son mejores que las almohadillas planas y delgadas, pues ya tienen el contorno ajustado al reborde de la llanta.

 

VV 180 LS Calentado
Costado de 12” x Banda de rodaje de 8 x 16 " de ancho

VV 180 LS Calentado
Costado de 12” x  Banda de rodaje de 8” x 16 " de ancho

VV250LS Calentado
Costado de 15” x  Banda de rodaje de 18 " x 16” de ancho

VV250LS Calentado
Costado de 15”  x  Banda de rodaje de 18 " x 16 " de ancho

 

                                                                                          ****

 

        VULCAN-VULCAP Vulcaflex®  
         Basic Digital Thermocouple
        Heatpad Control Panel

 



Overall view of System

·    For Inside and Outside Heatpad
        Controls

·    Digital Temperature Controls

·    115-240 V., 1 ph, 15 amp          
        ELECTRIC, 50/60 Hz 



Side view of Heatpad and Main Power connections  

 

       Vulcaflex® Basic Control Panel

 ·   Digital Temperature Controller with Read Out (PID)

 ·   Timer

 ·   Inside/Outside Thermocouple Plugs

 ·   Inside/Outside Heatpad Plugs

 ·   Full Solid State Relays

 ·   Start Sequence Button

 ·   Stop Sequence Button

 ·   Audio Alarm

 ·   Will function in both °F and °C

 

The VULCAN-VULCAP Vulcaflex® Basic Digital Thermocouple Heatpad Control Panel is an economical and practical alternative to our full version Vulcaflex® Digital Control System.  This handy little, portable Control Panel is an excellent solution for repair shops who want a safe and reliable system to control Thermocouple Heatpads for Truck, Tractor and OTR Tire repairs.  These users are controlling their Airbags manually.  The digital instrumentation is clear and easily readable.  The maximum Heating Temperature and Curing Time can be set quickly and easily.  (Maximum Curing Temperature is programmed to 300°F/140°C.)  The Audio Alarm will sound when Heatpads overheat.

 

 



Side view of Panel with Audio Alarm

****

 

 

        VULCAN-VULCAP Vulcaflex®
        Panel Básico Digital de Control de
        Calentador de Termopar

 



Vista general del sistema

·       Para controles internos y externos
         de calentador
       
·       Controles digitales de temperatura 

·       115-240 V., 1 fase, 15 amperios 
         ELÉCTRICO, 50/60 Hz



Vista lateral del calentador y conexiones principales de energía

 

 

   Panel de control básico Vulcaflex® 

  ·        Control digital de temperatura con             lectura (PID)

  ·        Temporizador

 
·        Enchufes internos/externos de             termopar

  ·        Enchufes internos/externos de             calentador

 
·        Relés de estado sólido total

 
·        Botón de iniciar secuencia

 
·        Botón de detener secuencia

 
·        Alarma de audio

 
·        3 fusibles frontales fácilmente
            accesibles

  ·        Funciona con °F y °C

 

       

El Panel Básico Digital de Control de Calentador de Termopar VULCAN-VULCAP Vulcaflex®  es una alternativa económica y práctica a nuestra versión completa de Sistema de Control Digital Vulcaflex®. Este pequeño y práctico panel portátil de control es una excelente solución para los talleres de reparación que quieren un sistema seguro y confiable para controlar los calentadores de termopar para la reparación de llantas de camiones, tractores y todo terreno. Estos usuarios controlan manualmente sus bolsas de aire. Los instrumentos digitales son claros y fáciles de leer. La temperatura máxima de calentamiento y el tiempo de curado se pueden configurar rápida y fácilmente. (La temperatura máxima de curado está programada en 300°F/140°C.) La alarma de audio sonará cuando los calentadores se sobrecalienten.

 

 

 

Vista lateral del  panel con alarma de audio

 

****

 

 

APPLICATION CHART FOR VULCAN-VULCAP Vulcaflex®  
TIRE REPAIR SYSTEMS FOR TRACTOR/SKIDDER AND OTR TIRES

 

The components listed below relate to the various tire ranges listed.  These are for reference only.  The Tire Repair Professional must ultimately make the decision of what components to use to accomplish a professional and lasting repair.

 

No.

Tractor & OTR Wide Base Tire Sizes

 

OTR Tire Sizes

 

Cylinder Airbag

 

Inside Flat Airbag

 

Inside Heatpad

 

Outside Heatpad

 

Outside Air Bag

 

Harness

 

 

 

 

 

 

Bias Ply

Radial

 

 

 

1.

14.9-24 through

16.9-38

14.00-20

13.00-24/25

14.00-24/25

16.00-24/25

15.5-25

17.5-25

 

VV1315/20CAB

 

 

VV2519H

 

VV3015H

 

VV2621H

VV2621HGB

c/w Harness Guides

 

VVH512

2.

18.4-24 through 20.8-42

18.00-24/25

18.00-33

18.00-49

20.5-25

21.00-25

21.00-35

21.00-49

20.5-25

 

VV1721/24CAB

 

 

VV2626H

 

VV3015H

 

VV2621H

VV2621HGB

c/w Harness Guides

 

VVH512

3.

23.1-26 through

30.5-32

23.5-25

24.00-25

24.00-29

24.00-35

24.00-49

26.5-25

26.5-29

 

VV1721/24CAB

 

VV4824FAB

 

 

VV2626H

 

VV3015H

 

VV2621H

VV2621HGB

c/w Harness Guides

 

VVH512

4.

25/65-25

27.00-33

27.00-49

29.5-25

29.5-29

27-56.5

 

VV1721/24CAB

 

VV5432FAB

 

VV2626H

 

VV4215H & VV2519H OR VV4220H

 

VV2621H

VV2621HGB

c/w Harness Guides

 

VVH512

5.

30/65-25

30/65-29

35/65-33

33.00-51

33.25-29

33.25-35

33.5-33

33.5-39

33-59.5

 

VV2732/32CAB

 

VV5432FAB

VV2626H

OR

VV3132H

VV4215H

OR

VV4224H

 

VV2626H

VV4832HGB

c/w Harness Guides

 

VVH624

6.

40/65-39

45/65-45

36.00-51

40.00-57

37.25-35

37.5-33

37.5-39

37.5-51

36-59.5

39-59.5

 

VV2732/32CAB

 

VV6732FAB

 

VV3132H

VV4215H

OR

VV4224H

 

VV2626H

VV4832HGB

c/w Harness Guides

 

VVH624

7.

49.5/85-57

50/65-51

40.00-57

 

 

VV3842/32CAB

 

VV6732FAB

 

VV3132H

VV4215H

OR

VV4224H

 

VV2626H

VV4832HGB

c/w Harness Guides

 

VVH624

8.

50/80-57

55/80-57

 

 

 

VV4447/32CAB

 

VV7532FAB

 

VV3132H

VV4215H

OR

VV4224H

 

VV2626H

VV4832HGB

c/w Harness Guides

 

VVH624

9.

53.5/85-57 – 63

55.5/80-57 – 63

55.5/85-57

 

 

 

VV4447/32CAB

 

VV9032FAB

 

VV3132H

VV4215H

OR

VV4224H

 

VV2626H

VV4832HGB

c/w Harness Guides

 

VVH624

 

PLEASE NOTE:  A VULCAN-VULCAP Vulcaflex® DPC Control Panel or a Vulcatouch® Control Panel is required for each Vulcaflex® OTR System purchased.

 

 

All VULCAN-VULCAP Heatpads are built to  and  standards and certified to .

 

 

 

****

 

ALTERNATIVE TO CYLINDER AIRBAGS FOR LARGE OTR TIRES

 

Part # VVPFK Pipe Filler Kit – To replace use of Cylinder Airbags for large OTR TIRES 40.00-57 and up. Consisting of 60 pcs extra heavy wall piping, 36” long each including shipping and storage box size 48”x33”x41”  (approx. 291 kg – 640 lbs).

 

The above Pipe Kit will replace the following Cylinder Air Bags: VV2732/32CAB, VV3842/32 CAB & VV4447/32 CAB.

 

 

 

 

****

 

 

 

 

 

 

TABLA DE APLICACION VULCAN-VULCAP PARA Vulcaflex® SISTEMA DE REPARACION DE NEUMATICO PARA NEUMATICOS DE CAMION Y TRACTOR

Los componentes indicados a continuación corresponden a las diferentes medidas de neumáticos en la lista. Estas son sólo como referencia. El técnico de reparación de neumáticos debe tomar la decisión de los componentes a utilizar para realizar una reparación.

 

 

No.

Neumático de Tractor, OTR y de base ancha

 

Medida de Neumáticos OTR

Bolsa de Aire Cilíndrica

Bolsa de Aire Interna

Manta Externa

Manta Externa

Bolsa de Aire Externa

 

Arnés

Convencional

Radial

1.

14.9-24 hasta

16.9-38

14.00-20

13.00-24/25

14.00-24/25

16.00-24/25

15.5-25

17.5-25

 

VV1315/20CAB

 

 

VV2519H

 

VV3015H

 

VV2621H

VV2621HGB

v/c Arnés  con guía

 

VVH512

2.

18.4-24 hasta 20.8-42

18.00-24/25

18.00-33

18.00-49

20.5-25

21.00-25

21.00-35

21.00-49

20.5-25

 

VV1721/24CAB

 

 

VV2626H

 

VV3015H

VV2621H

VV2621HGB

v/c Arnés  con guía

 

VVH512

3.

23.1-26 hasta

30.5-32

23.5-25

24.00-25

24.00-29

24.00-35

24.00-49

26.5-25

26.5-29

 

VV1721/24CAB

 

VV4824FAB

 

 

VV2626H

 

VV3015H

 

VV2621H

VV2621HGB

v/c Arnés  con guía

 

VVH512

4.

25/65-25

27.00-33

27.00-49

29.5-25

29.5-29

27-56.5

 

VV1721/24CAB

 

VV5432FAB

 

VV2626H

VV4215H &   

VV2519H  or VV4220H

 

VV2621H

VV2621HGB

v/c Arnés  con guía

 

VVH512

5.

30/65-25

30/65-29

35/65-33

33.00-51

33.25-29

33.25-35

33.5-33

33.5-39

33-59.5

 

VV2732/32CAB

 

VV5432FAB

VV2626H

OR

VV3132H

VV4215H

OR

VV4224H

 

VV2626H

VV4832HGB

v/c Arnés  con guía

 

VVH624

6.

40/65-39

45/65-45

36.00-51

40.00-57

37.25-35

37.5-33

37.5-39

37.5-51

36-59.5

39-59.5

 

VV2732/32CAB

 

VV6732FAB

 

VV3132H

VV4215H

OR

VV4224H

 

VV2626H

VV4832HGB

v/c Arnés  con guía

 

VVH624

7.

49.5/85-57

50/65-51

40.00-57

 

 

VV3842/32CAB

 

VV6732FAB

 

VV3132H

VV4215H

OR

VV4224H

 

VV2626H

VV4832HGB

v/c Arnés  con guía

 

VVH624

8.

50/80-57

55/80-57

 

 

 

VV4447/32CAB

 

VV7532FAB

 

VV3132H

VV4215H

OR

VV4224H

 

VV2626H

VV4832HGB

v/c Arnés  con guía

 

VVH624

9.

53.5/85-57 – 63

55.5/80-57 – 63

55.5/85-57

 

 

 

VV4447/32CAB

 

VV9032FAB

 

VV3132H

VV4215H

OR

VV4224H

 

VV2626H

VV4832HGB

v/c Arnés  con guía

 

VVH624

 

 

NOTA: Con la compra de un panel de control VULCAN-VULCAP Vulcaflex®,  o un Vulcatouch® VTCT DPC es requirido un  sistema Vulcaflex® OTR.

 

 

****

 

 

ALTERNATIVA AL CILINDRO DE BOLSAS DE AIRE PARA LLANTAS OTR GRANDES

 

Parte # VVPFK Pipe Filler Kit - Para reemplazar el uso de cilindros Airbags para grandes neumáticos OTR 40,00-57 en adelante. Compuesto por 60 piezas de tuberías de pared extra pesado , 36 "de largo cada uno incluyendo el envío y almacenamiento de tamaño de la caja de 48" " x41 " x33 (aproximadamente 291 kg - lbs 640) .

 

El Kit de tubo anterior reemplazará las siguientes bolsas de aire del cilindro: VV2732/32CAB, VV3842/32 CAB, VV4447/32 CAB.

 

 

 

 

 

 

 

**** 

 

 

 

 

HEATPADS AND AIRBAGS FOR Vulcaflex® AND OTHER FLEXIBLE SYSTEMS

VULCAN-VULCAP now manufactures a full range of Thermocouple Heatpads and Airbags for all Strap, Flexible, OTR and Truck Tire Repair Systems.  Our Heatpads are fully compatible with  MONARCH, NATIONAL or VULCAN systems.  They are equipped with the proper plugs for each system they are ordered for.  These pads generally are more rugged than pads manufactured by other companies and have a reputation for outlasting others.  


For certain applications, we do have L-shaped Heatpads that conform to the shoulder of the tire to be repaired.  These pads are better than thin, flat pads as they are already contoured for the shoulder of the tire.

V V1213H
Truck Heatpad
Heated Surface 12" x 13"
Overall Size 18" x 13"

 

 

V V2217H
Truck Heatpad
Heated Surface 19" x 15.5"
Overall 22" x 17"

 

 

V V2519H
OTR Heatpad
Heated Surface 25" x 19"
Overall Size 31" x 20"

 

 

V V2210H
Truck Heatpad
Heated Surface 18.5" x 9'
Overall Size 22" x 10"

 

 

V V2215H
OTR Heatpad
Heated Surface 19.5" x 14"
Overall Size 22" x 15"

VV6624H
OTR Heatpad
Heated Surface 66" x 24"
Overall Size 72" x 26"

VV3132H
OTR Heatpad
Heated Surface 31" x 32"
Overall Size 37" x 33"

 

 

VV4224H
OTR Heatpad
Heated Surface 42" x 24"
Overall Size 47" x 25"

VV4220H
OTR Heatpad
Heated Surface 42" x 20"
Overall Size 48" x 21"

VV2626H
OTR Heatpad
Heated Surface 26" x 26"
Overall Size 32" x 27"

 

 

VV3015H
OTR Heatpad
Heated Surface 30" x 15"
Overall Size 36" x 16"

VV2519H
OTR Heatpad
Heated Surface 25" x 19"
Overall Size 31" x 20"

VV4444H
OTR Heatpad
Heated Surface 40" x 40"
Overall Size 44" x 44"

 

 

View of 47" x 47" Harness Guide Airbag with 8 heavy 
duty Straps and 44" x 44" Heatpad

 

 

L-SHAPED HEATPADS FOR Vulcaflex® AND OTHER FLEXIBLE SYSTEMS

Unique to the Vulcaflex®  trademark series of Heatpads which are also compatible with other flexible systems such as Monaflex and National, are our L-shaped Heatpads shown below.  These L-shaped Heatpads are molded to shape to conform better to the tire when performing shoulder repairs.  They have been developed by  VULCAN-VULCAP technicians based on over 60 years of experience in the design and building of tire repair equipment.  

 

VV180 LS Heated 
12" Sidewall x 8" Tread x 16" wide

 

 

VV180 LS Heated 
12" Sidewall x 8" Tread x 16" wide

VV250LS Heated 
15" Sidewall x 18" Tread x 16" wide

VV250LS Heated 
15" Sidewall x 18" Tread x 16" wide

 

 

 

All VULCAN-VULCAP Heatpads are built to  and  standards and certified to .

 

AIRBAGS FOR Vulcaflex® OTR AND OTHER FLEXIBLE SYSTEMS

 

 

VV2621FAB
OTR Airbag
26" x 21"

 

VV3624FAB
OTR Airbag
36" x 24"

VV4824FAB
OTR Airbag
48" x 24"

VV4832FAB
OTR Airbag
48" x 32"

 

 

VV5432FAB
OTR Airbag
54" x 32"

VV7532FAB
OTR Airbag
75" x 32"

 

 

47" X 47" Airbag 
c/w Harness Strap Guides

 

View of 47" x 47" Harness Guide Airbag with 8 heavy 
duty Straps and 44" x 44" Heatpad

 

 

 

CYLINDRICAL AIRBAGS FOR Vulcaflex®   OTR SYSTEMS

Pictured below are various views of the latest results of  VULCAN-VULCAP'S research and development in a continuous effort to improve our OTR repair systems.  This is a large cylindrical Airbag constructed of heat resistant rubber core for OTR tire sizes 50/80-57 and up.  VULCAN-VULCAP developed special techniques and molds to produce this very large Airbag.  Due to the large air volume, this Airbag is being supplied with a triple wall high tensile heat resistant, pre-shrunk nylon cover to ensure safety and maximum service life.

 

VV4447/32CAB
In up right position

 

VV4447/32CAB
In horizontal position

VV4447/32CAB
In side front position

VV4447/32CAB
In side position

 

VV3842/37CAB
Side view under test in section of OTR tire

VV3842/37CAB
End view under test in section of OTR tire

VV3842/32CAB
Deflated for shipment, Note: Once Cylindrical Airbags are inflated, they should always stay inflated under very light air pressure and not completely deflated as for shipment purposes only.

 

VV3842/32CAB
In upright position

VV3842/32CAB
In horizontal position

VV3336/32
In Vertical position

VV3336/32
In Horizontal position

VV2732/32
In Vertical position

 

VV2732/32
In Horizontal position

 

VV2732/32
In Side Horizontal position

VV2427/32CAB
In Vertical position

VV2427/32CAB
In Horizontal position

 

VV1721/24CAB
In Horizontal position

VV1721/24CAB
In Vertical position

VV1518/24CAB
In Vertical position, Close-up

VV1518/24CAB
Horizontal position held by straps

VV1518/24CAB
In Horizontal position

 

 

 

Example of a very large Crown Repair on 

a 59/80/R63 OTR Tire 

using VULCAN-VULCAP Vulcaflex® System with 

Special Size Airbags and Heatpads

 

 

 

Set up of 59/R63 OTR Tire
for Crown Repair

 

Close up of set-up with 90” x 42” 
Airbag and Pipe Fillers

 

 

 

Close-up of Outside Airbag 47” x47” and 
Heatpad 44” x 44” repairing a 35” Crown Repair

View of 47” x 47” Harness Guide Airbag with
8 heavy duty Straps and 44” x 44” Heatpad

 

 

 

 

VULCAN–VULCAP TREAD LUG FILLER BAGS

 A new and easy Method to protect Heatpads when
curing Repairs in OTR Tires

 

The Problem

 
Taking the time to correctly fill in the voids of an OTR tire will extend the life of your Heatpad.

When the lug voids of the tread design are not filled in properly, the Heatpad is distorted when pushed into the voids by the pressure of the Airbag.  The Heating Element inside the Heatpad is then damaged and may cause the Heatpad to overheat.  This can result in a fire starting in the tire.

In the case of strap type curing systems, it can also damage the thermocouple sensor wires.



Solutions


There are a few different ways in which to fill in the tread voids:

(1)    Plaster of Paris - this is a good procedure to use but is very messy and time consuming.

(2)    Aluminum foil - this is easy to use but very often not enough tin foil is used.  The void looks like it has been filled but when air pressure is applied, the foil compresses into the tread void and the heatpad then becomes distorted.

(3)    Other types of fillers - these are always messy.



The Best Solution


VULCAN-VULCAP’s new Silica Sand filled Tread Lug Filler Bags are the best alternative to the above.

·   The Silica Sand is very fine and allows the sandbags to take the shape of the tread void.

·   The Tread Lug Filler Bags come in sets of 20 bags in various sizes.

·   We realize that this may not cover all the different size Lug Void Configurations, therefore additional bags can be made to customer specifications.

 
Please note:  Heatpads that fail because Tread Voids are not filled in properly are not covered under Warranty as the sharp Tread Edges destroy the Heating Elements!

 

Below are pictures of VULCAN-VULCAP Heatpads that were used and damaged beyond repair due to failure of using lug fillers.  This damages the Heatpads unnecessarily and is not covered under warranty.  It is very important to avoid this kind of costly mistake!

 

 

 

 

Vulcatherm® Thermocouple Repair Unit

When a Thermocouple wire is broken or damaged and not functioning properly, this repair unit will keep you operating.  It is put on top of the Heatpad and plugged into the control unit instead of the original Thermocouple Plug.


It will control the temperature of your Heatpad.  The unit is supplied with a 60” long Thermocouple wire.

 

 

 

 

***

 

Unidad de reparacion Termopar Vulcatherm®

 

Cuando un cable del termopar está roto o dañado y no funciona correctamente, esta unidad de reparación le mantendrá operativo. Se coloca en la parte superior de la Manta y enchufado al Panel de Control en lugar del enchufe termopar original.

 

Este controlará la temperatura de su Manta. Esta unidad se suministra con un cable termopar de 60” de largo.

 

***

 

Steps for the successful repair of an OTR Tire Injury with the VULCAN-VULCAP Vulcaflex® OTR Tire Repair System with Vulcatouch® Control

 

 

 

STEP 1.

Prepared OTR Tire Injury Outside.

 

 

STEP 2.

Prepared OTR Tire Injury Inside.

 

 

STEP 3.

OTR Repair Patch is applied inside.

 

 

STEP 4.

Outside Injury prepared for vulcanizing – Lugs have been filled to prevent damage to Outside Heatpad.  Outside Heatpad is laid out.

 

 

STEP 5.

Applying Heatpad Paint to Heatpads to prevent Heatpads from sticking to repair during vulcanizing cure.

 

 

STEP 6.

Outside Airbag with Straps plus Flat Airbag prepared to be installed.

 

 

STEP 7.

Inside Heatpad is in position over Repair Patch.

 

 

STEP 8.

Inserting Cylinder Airbag.

 

 


STEP 9.

Inserted Cylinder Airbag, Inside Heatpad and Inside Airbag.

 

 


STEP 10.

Installing Outside Airbag and Heatpad and ensuring proper positioning.

 

 

STEP 11.

Tightening straps after all Airbags and Heatpads are properly positioned.

 

 

STEP 12.

Connect Airlines, Power Lines AND Thermocouple Lines.

Note:
  Tire is supported by lifting device to ensure that Outside Airbag can be inflated properly and does not bear the weight of the tire!!

(Repairs can also be cured in the 3 or 9 o’clock position without a lifting device.  However, tire must always be secured from falling over.)

 

 

STEP 13.

Inflate all (3) Airbags to approx 2-3 psi and check position of Heatpads and Airbags.  If all is O.K., then inflate to 30 psi.

 

 

STEP 14.

Airlines and Heatpads including Thermocouple wires are connected to Vulcatouch® Control System and curing cycle is ready to be started.

 

 

STEP 15.

Curing/Vulcanizing Time is automatically calculated or entered manually and data is entered in data logging screen.
(Click here for Template of Excel Spreadsheet to download Repair Data to a PC from Memory Stick!) 

 

 

 

 

STEP 16.

All 3 Airbags are pressurized, all Heatpads are connected and working, 2 Auxilliary Thermocouples were imbedded in the repair to monitor curing temperature inside the Repair Patch.

 

 

STEP 17.

Cure is successfully completed.  View of Inside cured patch/repair.

 

 

STEP 18.

View of outside cured repair which is still to be ground flush.